نائب إخوانى : وزارة النقل تدار بأسلوب عشوائى مخيف
كشف الدكتور "محمد صادق"، رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس الشورى القيادى بحزب الحرية والعدالة، عن أن وزارة النقل تُدار بشكل عشوائى وأنه لا يوجد تنسيق بين قطاعاتها المختلفة، وأن هذه القطاعات تتعامل كما لو كانت فى جزر منعزلة، لافتا إلى أن قطاع النقل فى مصر لن يتقدم سوى من خلال إعادة هيكلة جميع قطاعاته وكذلك ديوان وزارة النقل.
وعن مشروع التاكسى النهرى قال "صادق": تلقينا عروضًا من أكثر من شركة تطلب تشغيل تاكسى نهرى فى القاهرة والمنصورة، بحيث يكون بمحازاة كورنيش النيل، وأجروا دراسة جدوى لهذا المشروع، لذلك أحضرناهم إلى اللجنة مع المسئولين فى هيئة النقل النهرى.. وهذا مشروع جيد لكنه لن يخدم الطبقة البسيطة لأن التاكسى النهرى مكلف، لكنه بالتأكيد سيخفف التكدس المرورى على كورنيش النيل، وتنفيذ هذا المشروع يحتاج لتجهيزات معينة، منها إنشاء محطات على طول الكورنيش بحيث يكون بجوارها ساحات لانتظار السيارات.
وأضاف رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس الشورى: التاكسى الجديد عبارة عن لنشات.. اللنش يأخذ 6 أفراد.. سرعته تصل إلى 40 كيلو مترًا فى الساعة.. يتراوح سعر التذكرة من 5 إلى 35 جنيهًا على حسب المحطات التى سيقطعها الراكب بالتاكسى.. وهذا مجرد تصور مبدئى لهذا المشروع، ونحن طالبنا وزارة النقل بوضع دراسة تفصيلة عن هذا المشروع لاستخدامه كبديل أو مساعد للنقل البرى، بحيث عندما يأتى مستثمر لتنفيذ المشروع يجد الدراسة جاهزة فيتحمس لتنفيذ المشروع.
واختتم "صادق" كلامه قائلا: وزارة النقل تحتاج إلى إعادة هيكلة بالكامل، وكل القطاعات التابعة لها، كل منها يحتاج إلى إعادة هيكلة على حدة، بحيث يتم فصل الإدارة عن التشغيل.
وعن مشروع التاكسى النهرى قال "صادق": تلقينا عروضًا من أكثر من شركة تطلب تشغيل تاكسى نهرى فى القاهرة والمنصورة، بحيث يكون بمحازاة كورنيش النيل، وأجروا دراسة جدوى لهذا المشروع، لذلك أحضرناهم إلى اللجنة مع المسئولين فى هيئة النقل النهرى.. وهذا مشروع جيد لكنه لن يخدم الطبقة البسيطة لأن التاكسى النهرى مكلف، لكنه بالتأكيد سيخفف التكدس المرورى على كورنيش النيل، وتنفيذ هذا المشروع يحتاج لتجهيزات معينة، منها إنشاء محطات على طول الكورنيش بحيث يكون بجوارها ساحات لانتظار السيارات.
وأضاف رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس الشورى: التاكسى الجديد عبارة عن لنشات.. اللنش يأخذ 6 أفراد.. سرعته تصل إلى 40 كيلو مترًا فى الساعة.. يتراوح سعر التذكرة من 5 إلى 35 جنيهًا على حسب المحطات التى سيقطعها الراكب بالتاكسى.. وهذا مجرد تصور مبدئى لهذا المشروع، ونحن طالبنا وزارة النقل بوضع دراسة تفصيلة عن هذا المشروع لاستخدامه كبديل أو مساعد للنقل البرى، بحيث عندما يأتى مستثمر لتنفيذ المشروع يجد الدراسة جاهزة فيتحمس لتنفيذ المشروع.
واختتم "صادق" كلامه قائلا: وزارة النقل تحتاج إلى إعادة هيكلة بالكامل، وكل القطاعات التابعة لها، كل منها يحتاج إلى إعادة هيكلة على حدة، بحيث يتم فصل الإدارة عن التشغيل.