كامل الوزير: القطاع الخاص أنجح من الحكومة في تشغيل القطارات..ويؤكد: لسه هيبقى فيه أخطاء

كامل الوزير
كامل الوزير

أكد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أن القطاع الخاص يمتلك قدرات أكبر من الحكومة في إدارة وتشغيل مرفق السكك الحديدية، مشيرًا إلى أن طبيعة العمل في القطاع الخاص تمنحه مرونة أكبر في إدارة العاملين، وتطبيق نظم الحوافز والمحاسبة وفقًا لمستوى الأداء، وهو ما ينعكس على كفاءة التشغيل وجودة الخدمات المقدمة للمواطنين.

وأوضح وزير النقل أن الاستعانة بالقطاع الخاص في إدارة وتشغيل بعض مشروعات السكك الحديدية والقطارات الحديثة تمثل خطوة مهمة للاستفادة من خبراته وقدراته الإدارية، مع استمرار دور الدولة في تنفيذ المشروعات الكبرى وتوفير البنية التحتية اللازمة لتطوير منظومة النقل.

كامل الوزير: القطاع الخاص أكثر كفاءة في إدارة وتشغيل القطارات

جاءت تصريحات الفريق كامل الوزير خلال اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، برئاسة النائب وحيد قرقر، حيث استعرض الوزير رؤية وزارة النقل بشأن تطوير مرفق السكك الحديدية، وآليات الاستفادة من إمكانات القطاع الخاص في تحسين مستوى الإدارة والتشغيل.

وقال الوزير إن القطاع الخاص يستطيع إدارة وتشغيل مشروعات مثل القطار الكهربائي السريع بكفاءة، وتحقيق إيرادات تساعد على تغطية مصروفات التشغيل، موضحًا أن قدرته على الإدارة تختلف عن قدرته على تمويل وتنفيذ المشروعات الاستثمارية الضخمة.

وأضاف أن القطاع الخاص لا يمتلك الإمكانات الاستثمارية نفسها التي تتوافر لدى الحكومة لتنفيذ مشروعات استراتيجية كبرى، مثل إنشاء مصانع متخصصة في إنتاج مستلزمات ومعدات السكك الحديدية.

وأكد كامل الوزير اعترافه بتفوق القطاع الخاص في مجال الإدارة والتشغيل، قائلًا: «القطاع الخاص أنجح مننا في الإدارة والتشغيل؟ أيوه، وأنا بقول كده ومعترف»، مشددًا على أن ذلك لا يعني وجود قصور حكومي، وإنما يعكس اختلاف طبيعة الأدوار والإمكانات المتاحة لكل قطاع.

وزير النقل يعلق على حادث تصادم قطاري العياط

وفي سياق آخر، تطرق وزير النقل إلى حادث تصادم قطاري العياط، معربًا عن حزنه الشديد لسقوط ضحايا، ومؤكدًا أن فقدان حياة أي مواطن يمثل خسارة مؤلمة، مهما كانت الجهود المبذولة لتطوير منظومة السكك الحديدية ورفع معدلات الأمان والسلامة.

وأشار كامل الوزير إلى أن الوزارة تعمل على تعزيز إجراءات السلامة داخل المرفق، وتقليل احتمالات وقوع الحوادث، إلا أنه شدد على أن الهدف الأساسي يظل الحفاظ على أرواح المواطنين وعدم التهاون مع أي مخالفات أو أخطاء تتعلق بتشغيل القطارات.

وقال الوزير إن فقدان حياة مواطن واحد، حتى لو كان طفلًا، أمر لا يمكن التقليل من شأنه، موضحًا أنه ظل في موقع حادث العياط حتى الساعات الأولى من الصباح، ولم يغادر المكان قبل الانتهاء من إزالة آثار الحادث والعمل على إعادة تشغيل حركة القطارات.

كامل الوزير: ما زالت هناك أخطاء ونعمل على الحد منها

وفي اعتراف واضح بالتحديات التي تواجه منظومة السكك الحديدية، أكد وزير النقل أن الوزارة لا تدعي وصول المرفق إلى مرحلة خالية تمامًا من الأخطاء، مشيرًا إلى أن تطوير هذا القطاع الحيوي يحتاج إلى استمرار العمل والمتابعة والتقييم.

وقال كامل الوزير: «ما زال هناك أخطاء، ولسه هيبقى فيه أخطاء»، موضحًا أن مسؤولية الوزارة تتمثل في العمل على منع هذه الأخطاء قدر الإمكان، والحد من تكرارها، إلى جانب تطوير أنظمة التشغيل ورفع كفاءة العاملين وتحسين مستوى الخدمات.

وأضاف أن تحقيق أعلى معدلات الأمان والسلامة يمثل أولوية رئيسية لوزارة النقل، خاصة في ظل حجم التطوير الذي تشهده شبكة السكك الحديدية، والحاجة إلى الالتزام الصارم بقواعد التشغيل والتعليمات الفنية.

تعليمات صارمة بعدم تعطيل نظام التحكم الآلي ATC

وشدد الفريق كامل الوزير على أن وزارة النقل وهيئة السكك الحديدية أصدرتا تعليمات واضحة وصريحة بعدم إغلاق جهاز التحكم الآلي في القطارات المعروف باسم ATC، مؤكدًا أن تعطيل هذا النظام يمثل مخالفة جسيمة تستوجب اتخاذ إجراءات حاسمة ضد المسؤولين عنها.

وأوضح الوزير أن نظام ATC يؤدي دورًا أساسيًا في تعزيز السلامة أثناء تشغيل القطارات، ومراقبة الالتزام بالتعليمات والسرعات المحددة، بما يسهم في الحد من المخاطر المرتبطة بالأخطاء البشرية.

وأكد أن الوزارة لن تتهاون مع أي عامل يتعمد تعطيل النظام، قائلًا: «تجريم غلق الـATC.. اللي يقفل الـATC هيتفصل»، في رسالة واضحة بشأن تشديد الرقابة على الالتزام بإجراءات التشغيل والحفاظ على سلامة الركاب.

سبب حضور كامل الوزير اجتماع لجنة النقل بمجلس النواب

وكشف وزير النقل أنه كان حريصًا على حضور اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب لمناقشة حادث قطاري العياط، والرد على تساؤلات النواب بشأن ملابسات الحادث والإجراءات التي اتخذتها الوزارة.

وأوضح أنه بمجرد تلقي اتصال من النائب وحيد قرقر، رئيس اللجنة، وافق على الحضور، مشيرًا إلى أنه كان يستعد بالفعل للتوجه إلى مجلس النواب قبل تلقي الدعوة الرسمية.

وأضاف كامل الوزير أنه كان موجودًا بقرية القطوري لتقديم واجب العزاء لأحد المتوفين في حادث العياط، وهو ما حال دون حضوره في وقت سابق، مؤكدًا أهمية التواصل مع أعضاء مجلس النواب وتوضيح الحقائق المتعلقة بالحادث، واستعراض جهود الوزارة لتطوير السكك الحديدية ورفع مستوى الأمان داخل المرفق.

تم نسخ الرابط
اسم الكاتب

مقال رئيس التحرير

عندما استدعى الغرب القاهرة والرياض إلى باريس... عواصم القرار تبحث عن طوق نجاة في مياه العرب

بقلم ياسر بركات