فضيحة تهريب الخمور تشعل النار فى مصلحة الجمارك
يبدو ان أزمة تهريب الخمور من منفذ السلوم و التى كشفها ائتلاف جمارك ضد الفساد قد أشعلت النار فى مصلحة الجمارك و أجبرات مجدى عبد العزيز رئيس الهيئة على التحقيق بنفسه فى الواقعة نظرا لقيام المتورطين فيها بنقل الموظفين الذين اكتشفوا الواقعة و التكيل بهم .عبد العزيز
قال للموجز : علمت بوجود مخالفات بجمرك السلوم تتلخص فى وجود شحنة خمور يتم تهريبها بالإضافة الى وجود تعسف مع بعض المراقبين والعاملين الذين اكتشفوا الواقعة ولكننى بمجرد معرفتى بهذا الأمر قمت بإعطاء تعليمات بالتحقيق و اصدرت تعليمات بتشكيل لجنتين لتقصى الحقائق لجنة سريعه لمدة يوم واحد تقوم بعمل تقرير مبدئى عن منطقة السلوم وازماتها واللجنة الأخرى تقوم بالتحقيق فى الواقعه بشكل مفصَل وبحث اوراق دخول وخروج الشحنات بمنتهى الدقة وعلى ضوئه سنقوم بإتخاذ الإجراءات ، واستكمل عبد العزيز كلامه : وفيما يتعلق بأزمة حركة التنقلات اعطيت تعليمات بإجراء حركة تنقلات جزاءً لتقاعس بعض العاملين عن أداء عملهم وتخاذلهم وتم احالتهم للتحقيق ولكن فيما يتعلق بقيام احمد عبد العظيم رئيس المنطقه للسلوم بنقل لمدير ادارة قرية البضائع بمطار النزهه مدحت رجب احمد فهذا الأمر حدث نتيجة قيامى بإعطاء امر مباشر الى مدحت رجب بالذهاب الى الأسكندرية وبالفعل قام بتنفيذ الأمر ولكن دون اخطار مديره المباشر احمد عبد العظيم لذلك قام الأخير بتوبيخه وتطبيق عليه الجزاء الذى رآه وهو نقله ، ولكننى افحص طلب مدحت رجب وسأرفع عنه الظلم وسأعطى اوامر تفيد بعودته الى عمله الطبيعى ورفع الجزاء عنه ، واكد عبد العزيز على عدم تهاونه فى تطبيق اقصى عقوبه على المخالفين سواء كانوا مدراء او موظفين مشيراً الى البدء فى التحرك لمواجهة ظاهرة التهرب بالسلوم للتأكد من عدم وجود اى شحنات اخرى تم تهريبها من قبل او سيتم تهريبها فى المستقبل بإتخاذ كافة الإحتياطات لمنع هذا الأمر ، لافتاً الى الى قيامه بعمل حركة تنقلات بشكل دورى كنوع للتحرك الإدارى على ان يتم هذا النقل كل سنتين لمنع تكوين فرق او خلايا متشعبه وتجنب التهريب بمختلف اشكاله.
كان ائتلاف "جمارك ضد الفساد" قد كشف عن وقائع أسماها بالمخالفات الجسيمة في منفذ السلوم البري، من بينها ضياع 56.5 مليون جنيه على الدولة في تهريب شاحنة خمور واحدة، من بين 11 شحنة أخرى تم تهريبها بالطريقة ذاتها خلال 4 أشهر.
وقال الائتلاف، في بيان حصلت الموجز على نسخة منه معززًا بمذكرة مزٌيلة بتوقيع مدير إدارة التفتيش بالمنطقة الشمالية الغربية ومدير إدارة قرية البضائع بمطار النزهة وكبير الباحثين مدير إدارة التفتيش، إنه بتاريخ (ا سبتمبر 2014) أعلنت سلطات الجمارك الليبية عن ضبط كمية من الخمور مخبأة داخل شاحنة من المفترض أنها محملة بالخضراوات قادمة من مصر عبر منفذ السلوم البرى.
وأضاف الائتلاف أنه بتاريخ (13 سبتمبر 2014) كلف رئيس مصلحة الجمارك إدارة التفتيش العام التابع لرئيس المصلحة بالتحقيق في الأمر، وعند بداية أعمالها بجمرك السلوم فوجئ أعضاء اللجنة بالمدير العام للمنفذ يطلب من أحد أعضاء اللجنة الحضور لمكتبه للرد على مكالمة المشرف على المنطقة الجمركية الشمالية والغربية.
وقال المشرف على المنطقة الجمركية الشمالية والغربية لعضو اللجنة بالنص "ملكوش دعوة بعملية تهريب الخمور، ولا تقتربوا من أى أوراق، لأنى سأرسل لجنة تم تشكيلها بمعرفتي لفحص هذا الموضوع"، على حد قول البيان نصًا، والذي تدعمه مذكرة بنفس الأمر، تم إرسالها لرئيس مصلحة الجمارك.
وأوضح البيان أن أعضاء اللجنة أكملوا مهمتهم، وقاموا بمراجعة الدفاتر فى السلوم، لتكشف المراجعة عن طريقة جديدة للتهريب، تعتمد على أن البضائع المصدرة إلى ليبيا عن طريق جمرك السلوم تكون محملة على شاحنات، فتثبت الشاحنة فقط، ويتم تجاهل البضائع المحملة عليها.
وقد حصرت اللجنة 12 شاحنة محملة بالبضائع في الفترة من مايو وحتى سبتمبر 2014 بهذه الطريقة، علمًا بأن التعليمات هناك تقضى بالسماح للشاحنات المحملة بالبضائع فقط، بالخروج إلى الجانب الليبي.
وتابع البيان: "عندما طلبت اللجنة ملفات الشاحنات، كان الرد عليهم بأنه قد تم إرسالها إلى المشرف على المنطقة الشمالية والغربية قبل بداية أعمال اللجنة بيوم واحد، وذلك بناء على طلبه، مشيرًا إلى أن حجم الضرائب والرسوم التي ضاعت على الجمارك المصرية نتيجة خروج شاحنة الخمور فقط، ووفقًا لأعداد ووصف الزجاجات -كما أعلن عنها الجانب الليبي- بلغت 56.5 مليون جنيه بهذه الشحنة فقط.
اختتمت اللجنة تقريرها بعدد من التوصيات منها نقل جميع العاملين بجمرك السلوم واستبدالهم، والاستعانة بمن سبق لهم العمل بالجمرك من أصحاب السمعة الطيبة، كما أشارت إحدى الملاحظات الى أن هناك بعض العاملين ممن تحوم حولهم الشبهات قد تم نقلهم فى السابق، لكنهم عادوا للعمل هناك.
وقال البيان إن المشرف على المنطقة الغربية قام بتحويل أحد أعضاء اللجنة إلى التحقيق بتهمة السفر إلى السلوم، وبرغم حفظ التحقيق لوجود تكليف رسمى من رئيس المصلحة إلا أن المشرف على المنطقة الجمركية الشمالية والغربية قام بكتابة مذكرة لإعادة التحقيق مجددًا، ثم قام بإصدار قرار نقل فردى بتاريخ 13/10/2014 لهذا الموظف، برغم أن القرارات الفردية لا تصدر فى مصلحة الجمارك إلا لمن ارتكب مخالفات جسيمة أو صدر بحقه حكم محكمة تأديبية.
وأشار البيان إلى أن وكيل الوزارة والمشرف على المنطقة الجمركية الشمالية والغربية، الذي أصدر قرار التنقلات الخاص بالعاملين في السلوم الأسبوع الماضي، كان هو المرشح الأول لتولى رئاسة مصلحة الجمارك المصرية فى عهد الرئيس المخلوع محمد مرسى.
قال للموجز : علمت بوجود مخالفات بجمرك السلوم تتلخص فى وجود شحنة خمور يتم تهريبها بالإضافة الى وجود تعسف مع بعض المراقبين والعاملين الذين اكتشفوا الواقعة ولكننى بمجرد معرفتى بهذا الأمر قمت بإعطاء تعليمات بالتحقيق و اصدرت تعليمات بتشكيل لجنتين لتقصى الحقائق لجنة سريعه لمدة يوم واحد تقوم بعمل تقرير مبدئى عن منطقة السلوم وازماتها واللجنة الأخرى تقوم بالتحقيق فى الواقعه بشكل مفصَل وبحث اوراق دخول وخروج الشحنات بمنتهى الدقة وعلى ضوئه سنقوم بإتخاذ الإجراءات ، واستكمل عبد العزيز كلامه : وفيما يتعلق بأزمة حركة التنقلات اعطيت تعليمات بإجراء حركة تنقلات جزاءً لتقاعس بعض العاملين عن أداء عملهم وتخاذلهم وتم احالتهم للتحقيق ولكن فيما يتعلق بقيام احمد عبد العظيم رئيس المنطقه للسلوم بنقل لمدير ادارة قرية البضائع بمطار النزهه مدحت رجب احمد فهذا الأمر حدث نتيجة قيامى بإعطاء امر مباشر الى مدحت رجب بالذهاب الى الأسكندرية وبالفعل قام بتنفيذ الأمر ولكن دون اخطار مديره المباشر احمد عبد العظيم لذلك قام الأخير بتوبيخه وتطبيق عليه الجزاء الذى رآه وهو نقله ، ولكننى افحص طلب مدحت رجب وسأرفع عنه الظلم وسأعطى اوامر تفيد بعودته الى عمله الطبيعى ورفع الجزاء عنه ، واكد عبد العزيز على عدم تهاونه فى تطبيق اقصى عقوبه على المخالفين سواء كانوا مدراء او موظفين مشيراً الى البدء فى التحرك لمواجهة ظاهرة التهرب بالسلوم للتأكد من عدم وجود اى شحنات اخرى تم تهريبها من قبل او سيتم تهريبها فى المستقبل بإتخاذ كافة الإحتياطات لمنع هذا الأمر ، لافتاً الى الى قيامه بعمل حركة تنقلات بشكل دورى كنوع للتحرك الإدارى على ان يتم هذا النقل كل سنتين لمنع تكوين فرق او خلايا متشعبه وتجنب التهريب بمختلف اشكاله.
كان ائتلاف "جمارك ضد الفساد" قد كشف عن وقائع أسماها بالمخالفات الجسيمة في منفذ السلوم البري، من بينها ضياع 56.5 مليون جنيه على الدولة في تهريب شاحنة خمور واحدة، من بين 11 شحنة أخرى تم تهريبها بالطريقة ذاتها خلال 4 أشهر.
وقال الائتلاف، في بيان حصلت الموجز على نسخة منه معززًا بمذكرة مزٌيلة بتوقيع مدير إدارة التفتيش بالمنطقة الشمالية الغربية ومدير إدارة قرية البضائع بمطار النزهة وكبير الباحثين مدير إدارة التفتيش، إنه بتاريخ (ا سبتمبر 2014) أعلنت سلطات الجمارك الليبية عن ضبط كمية من الخمور مخبأة داخل شاحنة من المفترض أنها محملة بالخضراوات قادمة من مصر عبر منفذ السلوم البرى.
وأضاف الائتلاف أنه بتاريخ (13 سبتمبر 2014) كلف رئيس مصلحة الجمارك إدارة التفتيش العام التابع لرئيس المصلحة بالتحقيق في الأمر، وعند بداية أعمالها بجمرك السلوم فوجئ أعضاء اللجنة بالمدير العام للمنفذ يطلب من أحد أعضاء اللجنة الحضور لمكتبه للرد على مكالمة المشرف على المنطقة الجمركية الشمالية والغربية.
وقال المشرف على المنطقة الجمركية الشمالية والغربية لعضو اللجنة بالنص "ملكوش دعوة بعملية تهريب الخمور، ولا تقتربوا من أى أوراق، لأنى سأرسل لجنة تم تشكيلها بمعرفتي لفحص هذا الموضوع"، على حد قول البيان نصًا، والذي تدعمه مذكرة بنفس الأمر، تم إرسالها لرئيس مصلحة الجمارك.
وأوضح البيان أن أعضاء اللجنة أكملوا مهمتهم، وقاموا بمراجعة الدفاتر فى السلوم، لتكشف المراجعة عن طريقة جديدة للتهريب، تعتمد على أن البضائع المصدرة إلى ليبيا عن طريق جمرك السلوم تكون محملة على شاحنات، فتثبت الشاحنة فقط، ويتم تجاهل البضائع المحملة عليها.
وقد حصرت اللجنة 12 شاحنة محملة بالبضائع في الفترة من مايو وحتى سبتمبر 2014 بهذه الطريقة، علمًا بأن التعليمات هناك تقضى بالسماح للشاحنات المحملة بالبضائع فقط، بالخروج إلى الجانب الليبي.
وتابع البيان: "عندما طلبت اللجنة ملفات الشاحنات، كان الرد عليهم بأنه قد تم إرسالها إلى المشرف على المنطقة الشمالية والغربية قبل بداية أعمال اللجنة بيوم واحد، وذلك بناء على طلبه، مشيرًا إلى أن حجم الضرائب والرسوم التي ضاعت على الجمارك المصرية نتيجة خروج شاحنة الخمور فقط، ووفقًا لأعداد ووصف الزجاجات -كما أعلن عنها الجانب الليبي- بلغت 56.5 مليون جنيه بهذه الشحنة فقط.
اختتمت اللجنة تقريرها بعدد من التوصيات منها نقل جميع العاملين بجمرك السلوم واستبدالهم، والاستعانة بمن سبق لهم العمل بالجمرك من أصحاب السمعة الطيبة، كما أشارت إحدى الملاحظات الى أن هناك بعض العاملين ممن تحوم حولهم الشبهات قد تم نقلهم فى السابق، لكنهم عادوا للعمل هناك.
وقال البيان إن المشرف على المنطقة الغربية قام بتحويل أحد أعضاء اللجنة إلى التحقيق بتهمة السفر إلى السلوم، وبرغم حفظ التحقيق لوجود تكليف رسمى من رئيس المصلحة إلا أن المشرف على المنطقة الجمركية الشمالية والغربية قام بكتابة مذكرة لإعادة التحقيق مجددًا، ثم قام بإصدار قرار نقل فردى بتاريخ 13/10/2014 لهذا الموظف، برغم أن القرارات الفردية لا تصدر فى مصلحة الجمارك إلا لمن ارتكب مخالفات جسيمة أو صدر بحقه حكم محكمة تأديبية.
وأشار البيان إلى أن وكيل الوزارة والمشرف على المنطقة الجمركية الشمالية والغربية، الذي أصدر قرار التنقلات الخاص بالعاملين في السلوم الأسبوع الماضي، كان هو المرشح الأول لتولى رئاسة مصلحة الجمارك المصرية فى عهد الرئيس المخلوع محمد مرسى.
جريدة الموجز، جريدة ورقية أسبوعية مستقلة، وموقع شامل يستطيع الجمهور من خلاله الوصول للخبر الصحيح والمعلومات الدقيقة.
ويقدم موقع الموجز للقراء كل ما يهم الشأن المصري الداخلي والخارجي بشكل يومي وعاجل، بالإضافة إلى أخر تحديثات أسعار الذهب ، أسعار العملات، أسعار الدولار، أسعار السلع أولاً بأول.
كما يقدم الموقع لقرائه أحدث وأهم أخبار الفن، وأخبار الرياضة، وأخبار السياسة، وأخبار الحوادث، وأخبار العالم ، وأهم الاحداث الكروية ، دوري أبطال أوروبا، ودوري أبطال آسيا، ودوري أبطال أفريقيا.
