نائب :خفض سرعة القطارات الحل الوحيد أمام وزارة النقل
أيد النائب محمد بدوي دسوقي ،عضو لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب،قرار المهندس هشام عرفات، وزير النقل بتخفيض سرعة القطارات خلال عيد الأضحى لزيادة معدل الأمان،لافتاً إلي أن زمن الرحلات يستغرق وقتاً أطول ولكن يضمن في النهاية وصول المسافرين سالمين إلي أسرهم .
وأضاف بدوي،أن خفض سرعة القطارات الحل الوحيد المتاح أمام الوزارة لزيادة معدلات السلامة للركاب ،ويرجع ذلك إلي تهالك خطوط السكك الحديد والقضبان والمنظومة ككل ،والدولة تعمل الآن علي تطوير المنظومة وفقاً لخطة تدريجية تتناسب مع الموارد المتاحة ،مشيراً إلي أن القطارات الموجودة حالياً عمرها الافتراضي انتهي،حيث أن القطار يدخل صيانة كاملة كل 12 عام "عمرة" ويتم ذلك مرتين للقطار ،مما يؤكد انتهاء العمر الافتراضي لمعظم القطارات .
وأوضح عضو لجنة النقل والمواصلات ،أن القطارات المتاحة حالياً يمكن الاستفادة منها من خلال الرحلات القصيرة التي لا تتعدي الـ 50 كم ، كما يمكن الاستفادة منها داخل المحافظات .
وقال بدوي، إن تطوير نظم الإشارات والاتصالات داخل السكك الحديد يمنع من حوادث القطارات وخطوة جيدة في طريق زيادة معدلات الأمن والسلامة ويصب في المصلحة العامة للدولة والمواطن ،ولكن يجب مراعاة تطوير المنظومة الأساسية ألا وهي القطارات و"الجرارات" بجانب الخطوط المتهالكة التي تعد المشكلة الأكبر في منظومة السكك الحديد،حتى يتسنى لنا من خلال النظام الإلكترونى الجديد، التحكم والسيطرة فى حركة مسير القطارات بدون الاعتماد على العنصر البشرى مما يؤدى إلى زيادة عدد القطارات وتخفيض زمن الرحلة وتحقيق الأمان للركاب.
وأضاف بدوي،أن خفض سرعة القطارات الحل الوحيد المتاح أمام الوزارة لزيادة معدلات السلامة للركاب ،ويرجع ذلك إلي تهالك خطوط السكك الحديد والقضبان والمنظومة ككل ،والدولة تعمل الآن علي تطوير المنظومة وفقاً لخطة تدريجية تتناسب مع الموارد المتاحة ،مشيراً إلي أن القطارات الموجودة حالياً عمرها الافتراضي انتهي،حيث أن القطار يدخل صيانة كاملة كل 12 عام "عمرة" ويتم ذلك مرتين للقطار ،مما يؤكد انتهاء العمر الافتراضي لمعظم القطارات .
وأوضح عضو لجنة النقل والمواصلات ،أن القطارات المتاحة حالياً يمكن الاستفادة منها من خلال الرحلات القصيرة التي لا تتعدي الـ 50 كم ، كما يمكن الاستفادة منها داخل المحافظات .
وقال بدوي، إن تطوير نظم الإشارات والاتصالات داخل السكك الحديد يمنع من حوادث القطارات وخطوة جيدة في طريق زيادة معدلات الأمن والسلامة ويصب في المصلحة العامة للدولة والمواطن ،ولكن يجب مراعاة تطوير المنظومة الأساسية ألا وهي القطارات و"الجرارات" بجانب الخطوط المتهالكة التي تعد المشكلة الأكبر في منظومة السكك الحديد،حتى يتسنى لنا من خلال النظام الإلكترونى الجديد، التحكم والسيطرة فى حركة مسير القطارات بدون الاعتماد على العنصر البشرى مما يؤدى إلى زيادة عدد القطارات وتخفيض زمن الرحلة وتحقيق الأمان للركاب.
جريدة الموجز، جريدة ورقية أسبوعية مستقلة، وموقع شامل يستطيع الجمهور من خلاله الوصول للخبر الصحيح والمعلومات الدقيقة.
ويقدم موقع الموجز للقراء كل ما يهم الشأن المصري الداخلي والخارجي بشكل يومي وعاجل، بالإضافة إلى أخر تحديثات أسعار الذهب ، أسعار العملات، أسعار الدولار، أسعار السلع أولاً بأول.
كما يقدم الموقع لقرائه أحدث وأهم أخبار الفن، وأخبار الرياضة، وأخبار السياسة، وأخبار الحوادث، وأخبار العالم ، وأهم الاحداث الكروية ، دوري أبطال أوروبا، ودوري أبطال آسيا، ودوري أبطال أفريقيا.
